(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212327342 9.2 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 佛山时利和大野地毯有限公司 地址 528200 广东省佛山市南海区狮山 镇 小塘三环西路工业园 (72)发明人 张礼秋　周晓诗　谢纯　郑宁　 (51)Int.Cl. B32B 5/02(2006.01) B32B 27/02(2006.01) B32B 27/30(2006.01) B32B 27/36(2006.01) B32B 27/12(2006.01) B32B 27/40(2006.01) B32B 33/00(2006.01) B32B 3/08(2006.01) B32B 3/24(2006.01)B60N 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种耐磨损抗污 渍的汽车地毯 (57)摘要 本实用新型公开了一种耐磨损抗污渍的汽 车地毯， 包括地毯主体、 基布层、 面层和编织层， 地毯主体的中央位置处设置有基布层， 且基布层 内部的中央位置处设置有编织层， 基布层一侧的 地毯主体上设置有防滑层， 基布层远离防滑层一 侧的地毯主体上设置有面层， 且面层上均匀开设 有通孔， 通孔的内部均设置有耐磨凸起， 且耐磨 凸起之间的面层上均匀设置有凹槽， 凹槽的内部 均设置有嵌入织物。 本实用新型通过安装有地毯 主体、 面层、 通孔、 耐磨凸起、 凹槽以及嵌入织物， 耐磨凸起穿过通孔延伸至面层的顶部， 对面层起 到一定的保护作用， 降低了面层在使用过程中的 损伤， 增加了该地毯主体的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216942105 U 2022.07.12 CN 216942105 U 1.一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于， 包括地毯主体 （1） 、 基布层 （3） 、 面层 （4） 和编织层 （14） ， 所述地毯主体 （1） 的中央位置处设置有基布层 （3） ， 且 所述基布层 （3） 内部的 中央位置处设置有编织层 （14） ， 所述基布层 （3） 一侧的地毯主体 （1） 上设置有防滑层 （8） ， 所 述基布层 （3） 远离防滑层 （8） 一侧的地毯主体 （1） 上设置有面层 （4） ， 且所述面层 （4） 上均匀 开设有通孔 （11） ， 所述通孔 （11） 的内部均设置有耐磨凸起 （6） ， 且所述耐磨凸起 （6） 之间的 面层 （4） 上均匀设置有凹槽 （5） ， 所述凹槽 （5） 的内部均设置有嵌入织物 （10） 。 2.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于： 所述基布层 （3） 内部的顶端设置有阻燃层 （12） ， 且 所述阻燃层 （12） 的内部交错缠绕有阻燃腈纶单纱 （17） 和 阻燃涤纶单纱 （18） 。 3.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于： 所述基布层 （3） 内部的底端设置有胶垫层 （13） ， 且所述胶垫层 （13） 为聚氨酯材质。 4.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于： 所述面层 （4） 靠 近基布层 （3） 的一侧设置有碳化物涤纶面料 （2） ， 且 所述碳化物涤纶面料 （2） 远离面层 （4） 的 一侧设置有负离 子层 （7） 。 5.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于： 所述防滑层 （8） 通过粘结胶与基布层 （3） 的底部粘合， 且 所述防滑层 （8） 的底端设置有倒钩刺 （9） ， 且倒钩刺 （9） 等间距分布。 6.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 其特征在于： 所述编织层 （14） 的内部均匀设置有第一编织丝 （15）， 所述第一编织丝 （15） 之间均匀设置有第二编织丝 （16） ， 且所述第一编织丝 （15） 和第二编织丝 （16） 相互 交织而成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216942105 U 2一种耐磨损抗污渍的汽车地毯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车地毯技 术领域， 具体为 一种耐磨损抗污 渍的汽车地毯。 背景技术 [0002]随着人们生活水平的提高， 汽车也越来越普遍， 为了保持车子内部 的干净以及清 洁的方便， 选一块好的地毯都是非常有必 要的， 汽车地毯属于内部装饰品， 起到美观舒适和 点缀的作用， 随着人们对汽车内饰的需求和品位不断的提高， 对汽车地毯的实用性、 舒适性 等方面的综合 性能也提出了更高的要求。 [0003]现有的多数汽车地毯的结构较为简单， 通常由织物直接制成， 功能较为单一， 地毯 本身的耐磨性较差， 长时间踩踏后表 面容易磨损， 使用寿命较短， 而且多 数汽车地毯存在抗 污能力不佳的现象， 实用性 不足。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 以解决上述背景技术 中提出的容 易磨损以及抗污能力不佳的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种耐磨损抗污渍的汽车地毯， 包括地毯主体、 基布层、 面层和编织层， 所述地毯主体的中央位置处设置有基布层， 且所述 基布层内部的中央位置处设置有编织层， 所述基布层一侧的地毯主体上设置有防滑层， 所 述基布层远离防滑层一侧的地毯主体上设置有面层， 且所述面层上均匀 开设有通孔， 所述 通孔的内部均设置有耐磨凸起， 且所述耐磨凸起之间的面层上均匀设置有凹槽， 所述凹槽 的内部均设置有嵌入织物。 [0006]优选的， 所述基布层内部 的顶端设置有阻燃层， 且所述阻燃层的内部交错缠绕有 阻燃腈纶单纱和阻燃涤纶单纱， 保证阻燃层的均匀性和稳定性， 起到阻燃防火的功能， 提高 地毯主体使用的安全性。 [0007]优选的， 所述基布层内部的底端设置有胶垫层， 且所述胶垫层为聚氨酯材质， 提高 地毯主体1踩踏的舒 适性。 [0008]优选的， 所述面层靠近基布层的一侧 设置有碳化物涤纶面料， 且所述碳化物涤纶 面料远离面层的一侧设置有负离 子层， 促进车内空气清新， 保证了驾驶环境的舒 适。 [0009]优选的， 所述防滑层通过粘结胶与基布层的底部粘合， 且所述 防滑层的底端设置 有倒钩刺， 且倒钩刺等间距分部， 一定程度上防止地毯主体滑动， 保证使用者的安全。 [0010]优选的， 所述编织层的内部均匀 设置有第一编织丝， 所述第一编织丝之间均匀设 置有第二编织丝， 且所述第一编织丝和第二编织丝相互交织而成， 利于提高基布层的结构 强度， 不容易变形。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]（1） 该耐磨损抗污渍的汽车地毯通过设置有地毯主体、 面层、 通孔、 耐磨凸起、 凹槽 以及嵌入织物， 耐磨凸起穿过通孔延伸至面层的顶部， 对面层起到一定的保护作用， 降低了说　明　书 1/3 页 3 CN 216942105 U 3