(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111396270.5 (22)申请日 2021.11.23 (71)申请人 思极星能科技 （四川） 有限公司 地址 610000 四川省成 都市天府新区兴隆 街道集萃路619号 (72)发明人 唐强　赵维　刘韬　康厚桃　 谢士明　曹越　 (74)专利代理 机构 成都君合集专利代理事务所 (普通合伙) 51228 代理人 尹玉 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) B60L 53/66(2019.01) G06Q 10/02(2012.01) G06Q 10/04(2012.01)G06Q 50/06(2012.01) (54)发明名称 一种基于充电紧急指标的电动车预约充电 调度方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于充电紧急指标的电 动车预约充电调度方法， 运控管理中心与充电 站、 纯电动车组成充电网络， 本发明通过对充电 紧急值对充电站处的充电队列进行调度， 以获取 通过不同充电站的可充电时刻EACT； 并进 一步基 于各充电站的可充电时刻EACT计算出纯电动车 去往各充电站进行充电的总行程结束时刻； 云控 管理中心基于总行程结束时刻最快选择最优充 电站点。 本发明通过对充电紧急值的应用， 可 以 最大限度保障纯电动车在有 限的时长内完成完 整充电， 此应用可以最大化部署在城市充电站利 用率； 并通过引入预约方法， 基于云控管理中心 全局调度， 实现充电网络内平衡负载， 减少充电 等待时长， 有效地减少纯电动车总行程时长 。 权利要求书3页 说明书12页 附图2页 CN 114091911 A 2022.02.25 CN 114091911 A 1.一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 运控管理中心与充电站、 纯电 动车组成充电网络， 其特 征在于， 包括以下步骤： 步骤S100： 当纯电动车EVr检测到电量状态值低于阈值时， 向运控管理中心发送充电请 求， 且充电请求包括纯电动车EVr的当前位置或者预期到达充电站的时刻 以及预期充 电时刻 最终目的地； 步骤S200： 运控管理中心收到充电请求后， 基于充电站的运行信息估算所有充电站的 包含纯电动车EVr的充电队列， 通过各个纯电动车的充电紧急值为充电队列进行排序调度， 充电紧急值较高的纯电动车优先充电； 运控管理中心结合各充电站的充电队列的调 度信息 计算各充电站的可充电时刻EACT； 步骤S300： 将各充电站的可充电时刻EACT与纯电动 车EVr的行驶行为汇总， 获得去往单 一充电站的总行程结束时刻 运控管理中心通过最快总行程结束时刻 找到最优充电站 并将最优充电站 推荐给纯电动车EVr； 步骤S400： 纯电动车EVr向运控管理中心进行 预约， 确认所选的最优充电站 2.根据权利要求1所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 所述 步骤S200中， 充电紧急值Vev为： 其中： 为预期到 达充电站的时刻； Dev为充电站允许停车时长； 为纯电动车到 达充电站直至充电插槽可用的等待时长 。 3.根据权利要求1所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 所述步骤S200中， 所述充电站设置有若干个充电插槽， 当充电插槽可用时， 根据充电 紧急值对充电队列中的纯电动车进行调 度； 将充电站的各个充电插槽的可用时刻汇总得到 可充电时刻列表LIST， 并以升序排列， 此时最快可用充电插槽时刻为LIST.GET(0)， 根据每 个纯电动车的充电结束时刻更新可充电时刻列表LIST， 进而更新最快可用充电插槽时刻 LIST.GET(0)； 当纯电动车EVr到达充电站且其充电紧急值最 高时， 纯电动车EVr在充电站进 行充电， 此时充电站的可充电时刻EACT等于此时的最快 可用充电插槽时刻L IST.GET(0)。 4.根据权利要求3所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 所述步骤S200中， 所述充电站还设置有当前充电队列NC， 所述充电站的充电队列包括 等待队列 NW、 已预约队列NR中对应的纯电动车EVi、 纯电动车EVj以及纯电动车EVr； 所述充电 站的充电插槽优先满足当前充电队列NC中的纯电动车EVn， 当充电插槽可用时， 根据充电紧 急值优先对纯电动车EVi或纯电动车EVj或纯电动车EVr进行调度。 5.根据权利要求4所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 当前充电队列NC中纯电动车EVn的数量小于充电插槽的数量 时， 此时最快可用充电插权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 114091911 A 2槽时刻LIST.GET(0)等于纯电动车EVn的充电结束时刻 且计算公式如下： 其中： 为纯电动车EVn的电池满电能量， 为纯电动车EVn的电池当前能量； 为纯电动车EVn到达充电站的时刻； β 为充电插槽的充电功率， Tcur为未占用的充电插槽可用时刻， Dev为充电站允许停车时长 。 6.根据权利要求4所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 当纯电动车EVi到达充电站且其充电紧急值最高时， 纯电动车EVi的充电结束时刻 计算如下： 其中： 为纯电动车EVi的电池满电能量， 为纯电动车EVi的电池当前能量； 为纯电动车EVi到达充电站的时刻； β 为充电插槽的充电功率， Dev为充电站允许停车时长 。 7.根据权利要求4所述的一种基于充电紧急指标的电动车预约充电调度方法， 其特征 在于， 当纯电动车EVj到达充电站 且其充电紧急值最高时， 纯电动车EVj的充电结束时刻 计算如下： 其中： 为纯电动车EVj的电池满电能量； 为纯电动车EVj的电池当前能量； Sev为纯电动车EVj的行驶速度；权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 114091911 A 3