(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222048277.4 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 常熟市天 成汽车焊 接设备有限公 司 地址 215500 江苏省苏州市 常熟市虞山 镇 毛桥村 (72)发明人 盛建文　 (74)专利代理 机构 苏州常清 专利代理事务所 (普通合伙) 32552 专利代理师 刘天平 (51)Int.Cl. G01N 21/88(2006.01) G01N 21/01(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车踏板 焊缝扫描质检用具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车踏板焊缝扫描 质检用具， 包括底板， 所述底板的上表面固定连 接有U型板， 所述U型板的内侧壁固定镶嵌有两个 第一滚动轴承， 两个所述第一滚动轴承的内圈分 别固定连接有电动推杆和支 撑杆。 通过设置有电 动推杆， 利用电动推杆能够推动夹板进行移动， 使两个夹板相互靠近， 对需要检验的汽车踏板进 行装夹， 同时通过第一电机和第一滚动轴承的配 合， 能够对装夹的汽车踏板进行转动， 从而有利 于对汽车踏板进行多角度的检验， 通过设置有高 清摄像头， 利用高清摄像头、 补光灯和智能显示 器的配合， 能够对汽车踏板的焊缝进行拍摄， 使 得工作人员 可以通过智能显示器查看拍摄的影 像， 方便了工作人员对检验结果进行记录 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218036469 U 2022.12.13 CN 218036469 U 1.一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 包括底板(1)， 所述底板(1)的上表面 固定连接有U型板(9)， 所述U型板(9)的内侧壁固定镶嵌有两个第一滚动轴承(14)， 两个所 述第一滚动轴承(14)的内圈分别固定连接有电动推杆(12)和支撑杆(18)， 所述电动推杆 (12)和支撑杆(18)相互靠近的一端均固定连接有夹板(8)， 所述U型板(9)的右侧面固定连 接有第一壳体(7)， 所述第一壳体(7)的正面固定连接有智能显示器(4)， 所述第一壳体(7) 的内侧壁固定连接有第一电机(13)， 所述第一电机(13)的输出端与电动推杆(12)的右端固 定连接， 所述U型板(9)的内侧壁开设有通口(22)， 所述通口(22)的内侧壁滑动连接有连接 板(21)； 所述连接板(2 1)的正面 固定连接有安装板(10)， 所述安装板(10)的正面 固定连接有补 光灯(16)和高清摄像头(17)， 所述高清摄像头(17)与智能显示器(4)通过导线电连接， 所述 连接板(21)的背面固定连接有延长板(25)， 所述U型板(9)的背面固定连接有两个固定板 (20)， 两个所述固定板(20)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二滚动轴承(24)， 两个所述 第二滚动轴承(2 4)的内圈共同固定连接有定位螺杆(15)， 所述定位螺杆(15)的外表 面螺纹 连接有螺纹筒(26)， 所述螺纹筒(26)的外表面与延长板(25)的背面固定连接， 所述U型板 (9)的背面固定连接有第二电机(23)， 所述第二电机(23)的输出端与定位螺杆(15)的右端 固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 所述底板(1) 的底面固定连接有两个支撑座(2)， 每 个所述支撑座(2)的底面均开设有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 所述底板(1) 的上表面固定连接有加固板(3)， 所述加固板(3)的上表面与第一壳体(7)的底面固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 所述第 一壳体 (7)的正面固定连接有控制面板(6)， 所述第一壳体(7)的右侧面固定连接有警示 牌(5)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 所述底板(1) 的上方设有两个防护垫(11)， 两个所述防护垫(11)相互远离的一侧面分别与两个夹板(8) 相互靠近的一侧面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 其特征在于： 所述U型板(9) 的背面固定连接有第二壳体(19)， 所述第二电机(23)和两个固定板(20)均位于第二壳体 (19)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218036469 U 2一种汽车踏板 焊缝扫描质检用具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊缝检测技 术领域， 具体为 一种汽车 踏板焊缝扫描质检用具。 背景技术 [0002]汽车踏板顾名思义就是汽车上使用的踏板， 通常指脚刹的踏板， 用于减速停车， 它 是汽车驾驶 五大操纵件之一， 使用频次非常高， 驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全， 因此踏板的焊接质量 也尤为重要。 [0003]在汽车踏板生产的过程中， 需要进行焊接处理， 而在焊接之后需要工作人员对其 焊缝进行检验， 以保证焊接的质量， 目前在工作人员检验时， 通常需要手持踏板操作， 不利 于对踏板进 行多方位的检验， 并且不便于工作人员对检测结果进 行记录， 因此， 本领域技术 人员提供了一种汽车 踏板焊缝扫描质检用具， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型的目的在于提供一种汽车踏板焊缝扫描质检用 具， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0008]一种汽车踏板焊缝扫描质检用具， 包括底板， 所述底板的上表面固定连接有U型 板， 所述U 型板的内侧壁固定镶嵌有两个第一滚动轴承， 两个所述第一滚动轴承的内圈分别 固定连接有电动推杆和支撑杆， 所述电动推杆和支撑杆相互靠近的一端均固定连接有夹 板， 所述U型板的右侧面固定连接有第一壳体， 所述第一壳体的正面固定连接有智能显示 器， 所述第一壳体的内侧 壁固定连接有第一电机， 所述第一电机的输出端与电动推杆的右 端固定连接， 所述U型板的内侧壁 开设有通口， 所述 通口的内侧壁滑动连接有连接 板。 [0009]所述连接板的正面固定连接有安装板， 所述安装板的正面固定连接有补光灯和高 清摄像头， 所述高清摄像头与智能显示器通过导线电连接， 所述连接板的背面固定连接有 延长板， 所述U型板的背面固定连接有两个固定板， 两个所述固定板相互靠近的一侧面均固 定镶嵌有第二滚动轴承， 两个所述第二滚动轴承的内圈共同固定连接有定位螺杆， 所述定 位螺杆的外表面螺纹连接有螺纹筒， 所述螺纹筒的外表面与延 长板的背面固定连接， 所述U 型板的背面固定连接有第二电机， 所述第二电机的输出端与定位螺杆的右端固定连接 。 [0010]在进一步的实施例中， 所述底板 的底面固定连接有两个支撑座， 每个所述支撑座 的底面均开设有防滑纹。 [0011]在进一步的实施例中， 所述底板 的上表面固定连接有加固板， 所述加固板 的上表 面与第一壳体的底面固定连接 。 [0012]在进一步的实施例中， 所述第一壳体的正面固定连接有控制面板， 所述第一壳体 的右侧面固定连接有警示 牌。说　明　书 1/3 页 3 CN 218036469 U 3